《京张铁路》画册编辑出版于2001年。这本画册的绝大多数编委会成员、编辑以及摄影人员，我和他们相互是十分熟悉的，他们不是我原来的领导就是我的师长。如果我没记错的话，编辑出版这本画册的请示文件好像还是由我修改、呈报的，所以现在再翻阅这类画册倍感亲切。 《京张铁路》画册涉及了大量历史图片和资料，大多来自詹天佑纪念馆和当时的北京铁路分局留存档案。同时，也使用了许多九十年代末原北京铁路分局组织拍摄、征集的图片。总体来看，当时投入了很大精力。 和詹天佑先生主持修建的京张铁路一样，詹公在建设京张铁路的同时，充分利用在中国尚待发展的摄影技术摄制照片，尤其是在竣工前后请专人进行了大规模摄制，从工程地貌、线路设备、站台站舍，到岩石结构、工具使用、服装服饰都留有照片，这些摄影历史标本至今仍然发挥着作用。 自摄影术传入中国后，相当长的一段时间里，本土摄影师多被诟病由于缺乏职业精神和专业水准，而拍摄、制作的照片粗糙，呈现能力不足。而在詹公留下装帧精良的两卷《京张路工撮影》中那些诟病荡然无存，那些照片的拍摄、制作非常考究，除去照片内容外，这两卷影集的呈现形式及材料，也极具文献价值。充分表明詹天佑先生不仅有作为工程研究的学术深度，更有对历史责任思考的高度，这些可能都是源于他自身逐渐建立起来的科学精神方向。 明年，是詹公修建的京张铁路建成110周年。 离老京张铁路不远，正在夜以继日地建设新的京张高铁。
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